氣缸在進行使用的過程中要是出現(xiàn)其內(nèi)外泄漏的情況，一般都是因為其活塞桿在進行安裝的過程中出現(xiàn)其偏心的情況，這樣潤滑油供應不足，其設備的密封環(huán)以及密封圈就會出現(xiàn)其損壞以及磨損的情況。

   氣缸中出現(xiàn)其內(nèi)外泄漏的時候，在使用的過程中需要重新進行調(diào)整其活塞桿的中心，這樣可以在一定程度上有效的保證其活塞桿以及缸筒的同軸度，在運行時需要經(jīng)常檢查其油霧器的工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好。

    氣缸中出現(xiàn)其密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

    氣缸在使用時出現(xiàn)其動作不平穩(wěn)以及輸出力不足，其主要的原因是因為其活塞或者是活塞桿被卡住的原因，對此，我們應該有效的調(diào)整其活塞桿的中心，有效的檢查其油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。

   氣缸出現(xiàn)其緩沖效果不良，一般是因為其緩沖密封圈磨損或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

   氣缸在進行操作的過程中對使用者的要求是比價低的，氣缸的原理以及結構是比較簡單的，在使用時易于安裝以及維護，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。